一位区长表示，东西铁（EWR）项目“迫切需要赢得公众的信任”。
这条耗资十亿英镑的铁路线旨在通过贝德福德、米尔顿凯恩斯和比斯特连接剑桥和牛津。
贝德福德市保守党市长汤姆·伍顿 (Tom Wootton) 表示，EWR 的最新计划“没有理由”需要在该行政区拆除更多房屋，此前一些房屋在 8 月份被宣布面临被拆除的风险。
EWR 外部事务总监 Natalie Wheble 表示：“我们认识到建立信任需要时间”，并补充说该公司“仍然致力于改善与受我们计划影响的人们的沟通”。
EWR 今年年初就该项目的开发计划举行了第三次非法定咨询，收到了 6,200 多份回复，据称这有助于对提案进行 80 项设计变更。
修订内容包括在斯图尔特比建造一个新车站，为拟议的环球影城主题公园提供服务，重建贝德福德车站，减少马斯顿谷线上的车站数量，以及在坦普斯福德建造一个新车站。
Alex Pope/BBC 8 月公布的计划可能意味着贝德福德阿什伯纳姆路 (Ashburnham Road) 将拆除更多房产
伍顿表示，他正在与贝德福德自治市议会的官员一起研究本月发布的 EWR 计划的最新更新，并重申他们“原则上”继续支持该项目。 更多阅读 岛民队前锋凯尔·帕尔米耶里因膝伤缺席六到八个月。
他补充说，“东西铁的每个人都迫切需要表明他们是诚实和透明的”。
八月，政府宣布将拆除阿什伯纳姆路 (Ashburnham Road) 上的更多房屋以及全科医生诊所和 Dom Polski 社区场地，为该项目让路。
伍顿表示，他正在等待 EWR 解释为何需要进行拆除，并声称两个多月前已向该委员会承诺提供技术说明。
伍顿说：“当 EWR 本月早些时候举行公开会议时，他们未能事先与议会分享简单的信息。
他补充说，EWR“如果我们要支持我们的居民，就需要让我们了解情况”。
惠布尔女士说：“贝德福德位于东西铁路线的中心，与议会、居民和当地组织的持续对话至关重要。
她补充说，公司将“随着项目的进展，继续倾听、协作并改进我们的参与方式”。